Ducati Luncurkan Diavel V4 RS: Ketika Motor Jalan Raya Bermesin MotoGP

AKURAT.CO Ducati kembali membuat gebrakan dengan merilis Diavel V4 RS, edisi terbatas yang menghadirkan kombinasi mesin Desmosedici Stradale berteknologi MotoGP dengan kenyamanan khas motor jalan raya. Model terbaru ini membawa DNA superbike ke lini Diavel, menjadikannya salah satu muscle roadster paling bertenaga dan eksklusif di dunia.

Diavel V4 RS mengusung mesin V4 1.103 cc dengan sistem Desmodromic dan crankshaft berputar berlawanan arah. Hasilnya, motor ini menjadi Ducati tercepat dalam akselerasi 0–100 km/jam untuk kategori produksi massal.

Dalam uji coba bersama Marc Márquez, Diavel V4 RS mampu melesat dari diam hingga 100 km/jam hanya dalam 2,5 detik, angka yang biasanya hanya bisa dicapai motor balap MotoGP.

Bahkan untuk pengendara harian, berkat teknologi Ducati Power Launch (DPL) terbaru, motor ini tetap memberikan sensasi start yang luar biasa.

Dibekali paket elektronik modern berbasis platform inersia Bosch, Diavel V4 RS menawarkan:

Tiga Power Modes (High, Medium, Low).
Empat Riding Modes: Race, Sport, Touring, dan Wet.
Ducati Traction Control (DTC).
Ducati Wheelie Control (DWC).
Quick Shifter (DQS) 2.0 untuk perpindahan gigi mulus.

Sistem ini memberi keleluasaan pengendara untuk memilih karakter berkendara, baik untuk touring santai maupun performa agresif di trek. Dari sisi desain, Diavel V4 RS tampil dengan gaya berani dan agresif:

Komponen serat karbon di bodi depan, pelindung roda, dan single-seater tailpiece.
Logo RS eksklusif dengan ukiran laser pada kunci dan grafis dashboard.
Velg forged 5-spoke berbentuk Y, terinspirasi mobil sport.
Knalpot titanium dengan sentuhan aluminium yang menonjolkan empat pipa ikonik.
Kaliper rem Brembo Stylema merah untuk performa dan estetika premium.
Nomor seri edisi terbatas dicetak pada plat aluminium khusus, menegaskan eksklusivitas tiap unit.

Mesin Desmosedici Stradale 182 HP

Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 182 hp dengan redline hingga 13.500 rpm (14.000 rpm pada gigi pertama). Karakter mesinnya halus di putaran rendah, agresif di putaran tinggi, serta menghadirkan suara khas Twin Pulse firing order yang mendebarkan.

Kopling kering STM-EVO SBK menambah sensasi balap sekaligus mendukung performa di jalan. Ducati juga menyematkan oli Ducati Corse Performance by Shell Advance yang terinspirasi dari MotoGP.

Ducati melengkapi Diavel V4 RS dengan suspensi Öhlins fully adjustable (fork depan NIX30 48 mm dan shock belakang STX46). Ban Pirelli Diablo Rosso IV berukuran 240/45 di belakang memberikan grip luar biasa, sedangkan rangka aluminium monocoque membuat motor tetap ringan dan responsif.

Sistem pengereman mengadopsi teknologi Panigale V4, dengan cakram depan 330 mm dan kaliper Brembo Stylema, serta ABS Cornering untuk keamanan maksimal.

Bagi yang ingin personalisasi, Ducati menyediakan katalog aksesoris Ducati Performance mulai dari tas samping, windshield besar, hingga komponen billet aluminium dan serat karbon.

Diavel V4 RS akan hadir di dealer Eropa mulai Desember 2025, disusul Amerika Serikat pada Januari 2026. Dengan kombinasi gaya berani, mesin MotoGP, dan teknologi modern, Ducati Diavel V4 RS tidak hanya menjadi motor, tetapi juga ikon eksklusif yang mendefinisikan ulang arti muscle roadster.