Ekonomi

Mau Jadi Masinis Kereta Cepat Perlu Pengalaman Kemudikan Kereta Hingga 100 Ribu Km

Masinis kereta cepat rute Jakarta-Bandung harus memiliki pengalaman menjalankan kereta api konvensional atau KRL dengan jarak tempuh 100.000 kilometer


Mau Jadi Masinis Kereta Cepat Perlu Pengalaman Kemudikan Kereta Hingga 100 Ribu Km
Pekerja beraktivitas di dalam proyek kereta cepat Jakarta-Bandung (AKURAT.CO/Dharma Wijayanto)

AKURAT.CO, PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mengungkapkan syarat kualifikasi untuk menjadi masinis kereta cepat rute Jakarta-Bandung. Hal ini disampaikan langsung oleh Direktur Utama KCIC Dwiyana Slamet Riyadi saat meninjau pengerjaan proyek tunnel 2 di Purwakarta, Jawa Barat pada Selasa (21/6/2022).

Dwiyana menyatakan syarat untuk menjadi masinis kereta cepat rute Jakarta-Bandung harus memiliki pengalaman menjalankan kereta api konvensional atau kereta rel listrik (KRL) dengan perjalanan jarak tempuh sejauh 100.000 kilometer.

" Masinis yang akan menjadi peserta pelatihan health and safety representatives (HSR) itu harus masinis yang memiliki pengalaman 100.000 kilometer mengendarai kereta api konvensional atau KRL," tutur Dwiyana mengutip dari Antara (21/6/2022).

baca juga:

Dwiyana mengatakan apabila memperkerjakan masinis baru memerlukan waktu pendidikan hingga 18 bulan, sedangkan jika memperkerjakan masinis berpengalaman dari KAI hanya perlu waktu delapan bulan untuk pendidikan sehingga tidak memakan waktu yang lama untuk persiapan kelayakan kereta.

Menurutnya, KCIC kemungkinan tidak akan merekrut masinis baru, sehingga meminta kepada PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk membantu menyediakan masinis bagi kereta cepat Jakarta-Bandung tersebut. 

"Dengan cara itu, kita bisa bayangkan dari semula pendidikannya harus memakan waktu 18 bulan, itu cukup 8 bulan," ujar Dwiyana. 

Sementara itu, kemajuan investasi proyek kereta cepat Jakarta-Bandung telah mencapai 84 persen, sedangkan progres fisik telah 76 persen. Rencananya pada November tahun ini, KCIC akan melakukan tes dinamis untuk mencoba Electric Multiple Unit (EMU).

Rangkaian EMU sendiri ditargetkan datang di Indonesia pada September mendatang. Adapun target operasi secara komersial masih di Juni 2023.

KCIC menyatakan proyek terowongan terpanjang kereta cepat Jakarta-Bandung berupa tunnel 2 di Jatiluhur, Purwakarta, Jawa Barat, telah rampung yang menandakan 13 terowongan kini telah tersambung per 17 Juni 2022 lalu. 

Sumber: Antara