Tech

Cara Mudah Mengetahui Kampas Ganda Motor Matic Aus

Kampas ganda yang aus bisa dideteksi sedini mungkin agar tidak terjadi kerusakan lebih parah


Cara Mudah Mengetahui Kampas Ganda Motor Matic Aus
Komponen kampas ganda motor matic. (astra-honda.com)

AKURAT.CO Continuously Variable Transmission (CVT) merupakan salah satu bagian penting pada motor matic. Bagian ini berfungsi untuk menghantarkan gerak yang dihasilkan oleh mesin ke ban belakang.

Salah satu komponen yang terdapat di dalam CVT adalah kampas ganda. Komponen ini berfungsi untuk menyalurkan dan memutus tenaga putaran mesin dari CVT depan ke belakang dengan cara sentrifugal.

Semakin tingginya RPM, maka semakin tinggi juga gaya sentrafugal pada kampas ganda untuk menekan rumah kopling. Dengan cara seperti ini motor matic dapat berakselerasi untuk menyalurkan tenaga dari putaran mesin. Pada saat kampas kopling ganda motor matik mulai aus atau menipis, maka akan membuat tenaga mesin yang disalurkan menjadi tidak maksimal. 

baca juga:

Sebenarnya, untuk mengetahui kampas ganda motor matic mulai aus ada tanda-tandanya. Berikut ini tanda kampas ganda motor matik mulai aus.

  • Tarikan motor terasa lemah dan berat

Kampas ganda motor matic yang mulai aus, biasanya ditandai dengan tarikan motor yang terasa berat layaknya sedang membawa beban. Hal ini merujuk pada penurunan performa motor itu sendiri. Khususnya, dalam hal akselerasi atau tarikan motor yang sangat lemah.

Secara teknis, jika kondisi kampas ganda motor matic masih normal maka kecepatan 120Km/jam bisa dicapai dalam waktu 10 detik saja. Namun, jika kampas yang sudah aus, waktu yang dibutuhkan untuk mencapai rpm tersebut justru lebih lama. Misalnya, lebih lambat 5 detik menjadi 15 detik yang awalnya hanya butuh waktu 10 detik saja.

  • Tenaga mesin berkurang

Selain tarikan motor yang lemah, kampas ganda yang aus juga ditandai dengan tenaga mesin yang perlahan mengalami penurunan. Tenaga mesin yang menurun biasanya terasa pada saat melewati jalan yang naik turun. Misalnya, di area pegunungan atau kawasan perbukitan.

Masalah tenaga mesin yang turun, tidak serta-merta disebabkan karena adanya masalah pada kampas ganda. Tetapi, kampas ganda sendiri merupakan sektor yang berpengaruh pada tenaga mesin. Jadi, jika motor kamu mengalami masalah ini, kamu bisa melakukan pengecekan secara lebih mendalam dan detail terkait dengan kondisi kampas ganda ini.

Apabila setelah dilakukan pengecekan, ternyata kondisi kampas gandan normal, maka kemungkinannya disebabkan karena faktor lain. Namun, jika dipastikan kondisi kampas ganda sudah tampak aus dan tipis, maka kamu harus menggantinya dengan yang baru.